|
NCAP (New Car Assessment Program), niezależny od producentów samochodów program testujący i oceniający bezpieczeństwo pojazdów, jest uważany za jeden z najbardziej wpływowych programów do oceny bezpieczeństwa nowych pojazdów. Istnieją odmiany NCAP różniące się częściowo kolejnością procedur testowania i liczbą przeprowadzonych testów, np. Euro NCAP albo US NCAP. NCAP publikuje raporty bezpieczeństwa na temat nowych samochodów, i nagradza 'skalą gwiazdek' bazującą na przetestowaniu pojazdów w wielu testach kolizyjnych. Najwyższą oceną jest pięć gwiazdek.
Euro NCAP – nowa skala od 2009
Nowy pomysł oceniania Euro NCAPu będzie kompozycją wyników osiągniętych w czterech zakresach oceny bezpieczeństwa: dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych, a także nowy zakres: Wskaźniki bezpieczeństwa (ang. Safety Assist). Wskaźniki bezpieczeństwa pomogą Euro NCAP przemyśleć systemy identyfikujące pasy ruchu, znaki drogowe i przeszkody (Driver assistance systems) i aktywne technologie bezpieczeństwa, które grają coraz większą rolę w uniknięciu stłuczki i zapobieganiu urazom i obrażeniom.
Zgodnie z nowym systemem oceniania, pojazd musi się sprawdzić w każdym zakresie, by zdobyć dobry ogólny wynik. W szczególności, osiągniecie pięciu gwiazdek będzie niemożliwe dla producenta samochodów w testach pojazdu bez Systemu stabilizacji toru jazdy ESP® w standardzie, zainstalowanym w większości sprzedanych modeli. Statystyki ujawniają, że ESP® gra tak wielką główną rolę w redukowaniu wypadków śmiertelnych na naszych drogach, że Euro NCAP wierzy, że żaden samochód nie otrzyma pięciu gwiazdek bez tego systemu.
|